自転車で体力を強化「つがいけサイクルクラシック2019」に参戦

2019年5月26日に開催された、「つがいけサイクルクラシック」。
今年で30大会目になる記念すべき大会に出場してきました。
最近では参加者人数が500人を超え、大変賑わっています。

栂池サイクルクラシックは、完全ヒルクライムのレースでおよそ17キロある登りを自転車で登る大会です。
ヒルクライムとは、永遠登りの事を言います。

僕自身は登りが好きなので、「うわー嫌だなー」などの気持ちはなく逆に「楽しい！もっと登りたい！」といった気持ちがあります！

僕が大会で使用した自転車がこちら！

この自転車は1980年代に、主に使われていた自転車で一番の特徴としてはこのフレームに付いているギアチェンジのためのレバーです。
このレバーはダブルレバーといいます。

この自転車のギアの段数は前が2段、後ろが7段の計14段の自転車です。

14段じゃ少なくない？

この自転車で登るのは正直辛いです。
ギアも重いですし、自転車の性能的にもかなりおとっています、、
ですが！僕は誇りを持ってこの自転車に乗っています！！

当時のロードレーサーはパワーで登りを登っていました。
それなので、14段でも楽々坂を登っていました。
パワーで登るとはどうゆうことかと言うと、簡単に言えば、どんな急坂でも自分自身の足のみを使い、どんなにも苦しくても、どんなに急でも登っていたんです。
驚きですよね。

正直僕も何か少ないなーと思ってましたが、3年間乗っているうちにだんだんと慣れてきました。
やっぱり自分の自転車を好きになることは大事ですよね！

現在では、前が2段、後ろが10段以上あるというとても多彩なギアの枚数になっているのです。
なぜそもそもギアの枚数が多いと良いのかと言うと、急坂を登るのにパワーで登るのではなく、心拍数で登ることがいいのです。
心拍数で登る最大のメリットは、あまり足に負担をかけず効率よく登ることができます。

僕が栂池サイクルに出場をしているのかと言うと、体力をつけるのももちろんですが、一番は自分の精神面を強くするためです。
自分を最大限まで追い詰めることで、絶対に強くなれると信じているから出場しています。
その積み重ねが、冬シーズンに役に立つと思っています！